个人矿山1分23秒十大重点教学

　　大家好！上期我们解说了个人高速的跑法，今期我们一起研究矿山。矿山由于赛道表面不平，赛道狭窄，所以实战中抢车位是非常重要的，所以起步也是关键的问题。

　　1．起步后入洞的弯在实战中最好不漂，以免和对手发生碰撞，影响成绩。

　　2．出洞后的第一个弯轻漂一下，接下的四个“U”型弯紧贴内道漂就可以。

　　3．过桥时用一个加速，紧接转一个近90度的弯（注意：在漂前车身靠右，再轻按漂移漂进第二条桥，漂移时一定要看清楚角度，以免失误）

　　4．用加速过第二条独木桥，紧接的弯靠内道漂，减少时间，来到捷径弯，按照“U

　　”型弯漂法即可。

　　5．然后用加速漂过跳台（注意：因为速度快，漂进洞的捷径时需要准确的角度，所以在跳台前靠左轻漂，然后调整车身）

　　6．出捷径后用一个加速漂接下的“U”型弯，过弯时要看清楚路面的杂物。

　　7．再用加速漂入出洞后的捷径（注意：在这里也需要准确的角度，漂前要看清楚大约的距离，然后按右漂，漂进捷径）

　　8．用两个加速跑捷径，接下紧贴内道漂两个“U”型弯。

　　9．接下的“S”型弯（注意：漂法是先漂左再断位漂右，这个弯不需要喷，然后用加速漂接下的“U”型弯，再小左漂调整路线）

　　10．剩下一个加速过跳板（注意：过跳板前车身走出外道，然后离绿色输送带不远时先转左后用加速冲上绿色输送带再弹上红色输送带）最后调整车位，飞下山冲线。

　　实战技巧提醒：

　　1．越贴越快，但是要小心碰撞失误。

　　2．车位越前越好。

　　3．注意漂移速度，按键时不要松开。

　　4．在落后对手时，利用后追速度，尽量超越对手。

　　本人精心研究赛道重点跑法，如果对本人有意见或建议，可以联系本人