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最佳化的认识(第一期)(适于高阶玩家)

2007年08月18日 作者:佚名 进入论坛

  今天维护

  刚好整理一下自己是思路

  下面的都是我自己的跑跑认识

  我认为最佳化大体注意两个放面按键与路线

  按键

  起漂大家应该都会喷火了吧(要是这个不会请跳过此贴)我就不具体说了只说说要注意的细节入弯的的转头这决定此次漂移的成功程度的关键环节我不能把这个度量化没有标准但记住不是特殊需要,不要打到头(我是说不要猛猛的提前按住了方向键)会减速很多原因你可以先看一下下面的真谛提前按的太猛会让车过分向外压紧记住不顺着那个轨迹的劲就会减速简单点的上手方法就是反复的轻点

  漂移首先要该变一个观念出火的问题你先放弃你原有的出火观念重新认识一下怎么能出火吧小漂知道把(可以看看高手跑雪山等等或教学视频常用来补只差一丝气时用的那个)比小漂大一点点就可以出火的别漂大了(特别是专练最佳化时期等练成了就成一种习惯了练错了也会成为一种习惯的别养成坏习惯)这个关于漂移程度的描述够清晰了吧就根据这个shift你该按多轻多重你自己慢慢找吧个人感觉问题你知道你要趋近与什么就行了

  喷火前面的都做到了这个又是一个关键环节啊简单的说就是一准二快

  准时机要准和上面一样要完全改变你的习惯高速10以外的我可以肯定你的喷火时机不对至少能再提前0。3秒这个时机也不好说你自己练时一点点试吧我就是这么练的慢慢的你就能找到喷火时间点了然后习惯他

  快指按键速度快基本前键不松键盘好的手一抖就能喷了我跑图没特殊情况是不松前的喷火只是一抖指尖而已够快的话你看自己的人物脑袋会很猛力的靠后喷火时别按别的键你会看见你的车位瞬间前进一个车位

  呵呵到这需要按的指法就算完成了

  路线

  前面的你都做到了的话基本上在一定速度是漂移的轨迹就是一定的了剩下就就是在赛道上怎么摆放这条轨迹了

  规则有三点

  一漂移的结束点正好是出弯点(如果前面的东西你练成了再告诉你一点在这个点也是你的喷火点)

  二贴近内道再改变一下你的观点不要认为自己够贴了置顶的文章中有关于怎么把影子改回放的看看自己的影子是不是真的已经是不能再贴了(我是用钥匙检验的看回放时我把最近点定格如果超过一把钥匙的厚度说名还能再贴一点控制在钥匙的厚度之内就行了别偷懒用大钥匙或十字的防盗门钥匙我给自己定的标准一开是可能有点难习惯就好了)

  出弯没和上面写一起因为我感觉这个和贴内道关联很大先说说出弯方向就是指前面说说的最优轨迹的结束点的切线方向最好直接指向下一个弯的最佳入弯点(聪明的你可能想到了第一个弯的最佳入弯点是什么呢自己根据自己的情况一个弯一个弯的倒推就能得到了偷懒的想仿照视频拣现成的可能会限制你的成绩哦因为那是你在模仿你和高手对赛道的理解对跑法的理解能一样吗最好还是自己一点点找你会发现你会对所有赛道有个全新的认识)高手出弯方向绝对指向下个弯的入弯点就算赛道关系不能过份完美也不会有太大手笔的调整否则速度的损失积累起来会很多的可以看看小风的发卡很适合加强大家对最佳化的理解

  真谛~~~在任何时候当你的速度一定时最好的漂移轨迹已经是一定的了你只有尽量贴合这条轨迹才会飘的接近完美

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