我真正跑跑的时间并不是很长,因为很常一段时间都是瞎跑.
下面我谈谈我自己对最佳化漂移的理解和总结; 我个人认为最佳化漂移包括两个层次.
第一:这点也是最基本的,那就是指法要对，一般的非连喷漂移，在漂移的时候是先按方向键的，
这里边是原理是这样的。漂移就是车轮跟路面的摩擦，所以漂移就要消耗速度的，但是消耗了速度又会给你氮气。
所以要先把方向也就是车的行驶方向开到你要漂移的方向，这样的话速度的方向也就到了漂移的那个方向，
也就是要把速度最大限度的放在漂移的方向上，这样的话，漂移之后速度就会消耗的少一些了,不但速度消耗的少了，而且集的氮气也多。
第二:那就是跑法,也就是路线.我们都有这样的生活经验,比如跑步比赛的时候我们走会选最省时间和路程的线路走.
很简单的道理,我们在跑车的时候也要选择最省时间的路线.这里包括入弯角度,还有漂移的贴内.入弯角度合理了正确了,
才能更好的贴内以达到节省时间的目的.另外,就是对漂移的选择,也就是在哪漂在哪不漂,过多的漂移也会浪费时间,
尽管你得到了氮气,那也是得不偿失. 这些就需要我们去学习好的跑法了.
好了,突发奇想的想说说这些东西,如果有哪说的地方不对请不要骂我.希望对大家有所帮助
