是谁在反对出SR?又为什么要反对SR的到来?

玩跑跑2年多了,从C1一直开到PRO,忽然发现就这2年多时间里我竟然快开了1年的PRO了....
         
         随着我可爱的熊猫车渐渐走向灭亡,我百感交集啊!!第一,没了熊猫车,我又将变成超级小板车混迹在跑跑的世界...第二,在告别熊猫车后,我个人就正式将PRO进行了1年了...第三,连1年的熊猫车都没有能给我盼出SR,那我的跑跑生涯似乎也该是个头了...

         大多数人的意思都是期盼SR的,这个没人可以反对.或者可以说,从加入跑跑那天起,几乎每个人都是冲着更高的速度而努力的,否则,TC完全没有必要出什么车,我们也没必要练习什么连喷,大家来开开板车,抓抓地混到终点也就心满意足了~但是现实显然不是这样的.

         但是在这样一个追求速度的大环境下,竟然有人反对SR这一速度极限的象征!?
         说到速度,请不要和我说SR快会怎样怎样不好,这都是废话,如果你喜欢慢,没人阻止你开板车.甚至你怕车太快,完全可以停在路边看风景(挡路不算),让那些乐于开着SR到处撞墙,艰难前进的人愉快的奔向终点.
         也请不要和我说新手控制不了SR会丧失信心,首先现在搞跑跑的真正还有几个新手?就初级现在的情况来说,总体实力甚至可能超过了多数L2的野战房!那么新手们在初级被一群老手狂虐加刷分不会失去信心,怎么就因为车快了点,自己控制不了就失去信心了呢?
          也许很多人认为SR的到来,受到影响最大的是新手,但如果真的是个新手,那开SR或者PRO对他们有什么区别?试问如果我们早期加入跑跑时就是开着SR般速度的车,那么和当时开着现在的板车有不一样吗?显然是该撞的还是撞,该输的还是输...所以出SR对新人毫无影响,顶多就是在开得时候觉得很难反应过来而已,但这肯定是暂时的.
          那么既然出SR对新人没什么影响,他们自然也不会去反对自己潜在的速度追求,对于高手来说,SR的速度正是一种自我挑战,在经历了漫长的PRO时代后,获得了新的速度激情和前进动力,他们怎么可能去反对,去诋毁众多SR迷的期望?
         抵制SR的既不可能是新手群体,也不是高手群体,那还剩下什么选择呢?于是剩下的选择只有处于中等水平的那个群体了.他们也许加入跑跑的时间并不长,但是凭借自己的天赋和努力,已经达到了一定的水平.不可否认,这样的人群在野战中是比较强大的(新手肯定开不过他们,高手很少会打野战),于是这类人普遍具有一种骄傲感(有漂亮的战绩谁不骄傲...),于是出于天生想捍卫自己荣誉和地位的本能,他们中的少数人就会用出各种手段...比如我们熟悉的卡水,堵人和挂.
        知道了谁是抵制活动的主力群体,那么抵制SR对他们的心理又有什么好处呢?
         出于对自己野战战绩的优越感,他们对胜利的需求是十分强烈,被撞了,跑输了就破口大骂正是这种需求的明显的表现.那么出SR和对胜利的需求有什么关系?下面从新手,中手,高手3个群体来分析:
新手:开了SR是撞墙,然后输掉,开板车也是撞,然后输掉...区别就是开SR比较好看,还会变形,虽然与终点无缘,但自己感觉很开心~
中手:开SR适应不了,老撞,然后输掉,开PRO斗不过开SR的,又输掉....与PRO时代的强势差别巨大...心理落差也不是一般的大!
高手:开SR不习惯,撞了,然后输了,继续开SR,又撞!又输了....还在开SR,不撞了~赢了!成绩还非常牛B!超越了自我~心理非常愉快!
可见出SR后心理不爽的只有优越感过强的一些中手,那么他们反对甚至仇视SR也就可以理解了~
最后我们得出结论,对SR持反对意见的人群是一部分处在中等水平的跑跑ER,反对的直接动机就是出了SR自己不能很快习惯,导致失败增多!心理无法接受.


真篇文章写得好....所以把他转过来了~~